落實“雙碳（tàn）”行動（dòng） 共建美麗家園

6月15日是第十個“全（quán）國（guó）低碳日”，6月13日至19日是今年全國節能宣傳周（zhōu）。近（jìn）年來，我（wǒ）國保持加強生態文明建設的（de）戰略定力，綠色低碳發展（zhǎn）取得（dé）了積極成效。當（dāng）前，我國正采取更（gèng）加有（yǒu）力（lì）的政策和措施，助力實現“雙碳（tàn）”目標。

　　今年“全國低（dī）碳日”主題為“落實（shí）‘雙碳’行動，共建美麗家園”。黨的十八大以來，我國以前所未有的力度推進生態文明（míng）建設，實施一係列應對氣候變化戰（zhàn）略、措施（shī）和行動，參與全球氣候治理，綠色低碳發展取得了積極成效。

　　各地區各部門提高國家自主貢獻（xiàn）力度（dù），采取更加有（yǒu）力的政策和措（cuò）施，二氧化碳排放力爭於2030年前達（dá）到峰值，努力爭取2060年前實（shí）現碳中（zhōng）和。我國正在為實現“雙碳”目標而努力。

　　我國（guó）建成世界最大清潔發電（diàn）體係

　　湖北省羅田縣三裏畈鎮，一大片藍色光伏板“吸光吐電”，蔚為壯（zhuàng）觀。

　　大唐湖北能源開發有限公司和天合光能聯手打造的這個農光互補項目，裝機容量達5萬千瓦，年發電量達7000多萬千瓦時，年產值超過3000萬元。“光伏發電+生態（tài）農業”盤活了光照和土地資源，“上麵發電、下（xià）麵種植”的模式實現了生態改善、農民增收和項目盈利的多贏。

　　為了讓能源更（gèng）環保、更低（dī）碳（tàn），在全國各地，很多項目正在緊鑼密鼓（gǔ）建設。在廣東揭陽，風機輪轂與機艙在百（bǎi）米高空精準（zhǔn）對接，國（guó）家電投神泉（quán）海上風電項目快速推進。在毛烏（wū）素沙（shā）地邊緣，國家能源集（jí）團寧夏電力公司200萬千瓦光伏項目工地熱火朝（cháo）天，這一項目利（lì）用煤礦采空區（qū）、荒（huāng）山荒坡等閑（xián）置土地進行建設，每年將為華東地區（qū）輸送37億千（qiān）瓦（wǎ）時（shí）“綠電”。

　　黨的十（shí）八（bā）大以來（lái），我國大（dà）力開發利用非（fēi）化石能源（yuán），推（tuī）進能源綠色（sè）低（dī）碳轉型。建成世界最大清潔發電體係，水電、風（fēng）電、光伏等（děng）全口徑非化石能源發電裝機容量突破11億千瓦，相當於近50個三峽電站的裝機容（róng）量；非化石能源消費比重增加（jiā）到16.6%左右。

　　“中（zhōng）國高度（dù）重視應（yīng）對氣候變化（huà），實施積極應對氣候變化國家戰略，采取調整產業結構、優化能源結構、節能提高（gāo）能效（xiào）、建（jiàn）立市場機製、增加森林碳匯等一係列政策措施，各項（xiàng）工（gōng）作取得積極進展。”生態環境（jìng）部應對氣（qì）候變化司司長李高說。

　　積（jī）極推動（dòng）《巴（bā）黎協定》簽署、生效、實施，開展全國碳市場（chǎng）交易，宣布不再新建境外煤電項目，加快構（gòu）建“雙碳”政策體係……我國應對氣候變化發生曆史性變化，正在紮實推動實現“雙碳”目標。

　　我國（guó）能源（yuán）利用效（xiào）率大幅提升，成為（wéi）全（quán）球（qiú）能耗強度降低最快的國（guó）家之一。國家（jiā）發展和改革委（wěi）員會副主（zhǔ）任趙辰昕表示，黨的十八大以來（lái），我國以（yǐ）年均3%的（de）能源消費增速支（zhī）撐了（le）年均6.5%的經濟增長，能耗強度累計降（jiàng）低26.2%，相（xiàng）當（dāng）於少用能源約14億噸標準煤，少排放二（èr）氧化碳約29.4億噸。

　　產業低碳化為（wéi）綠（lǜ）色發展提供新動能

　　利用沼氣熱電聯產技術實現能源回收利用；建設分布式光伏發電項目，實現清潔能（néng）源替代；推廣水源熱泵項目，使用可再生能源供熱製冷……在中國環境（jìng）保護產業協會（huì）組（zǔ）織的評選中，北京排水集團清河第二再生水廠和小紅門再生水廠被（bèi）評為全國首批十佳城鎮汙水處理低碳優秀示範案例。北京排水集（jí）團已明確降碳（tàn）目標，到“十四五”末將實現碳減排20%以上。

　　我國把生態優先、綠色發展的要求落實到產業升級（jí）之中，持續推動產業綠色低碳化和綠色低碳產業化，努力走出一條產業發展和降碳（tàn）減汙（wū）雙贏的新路。黨的十（shí）八大以（yǐ）來，我國產（chǎn）業結構進（jìn）一步優化，節能環（huán）保等戰略性新興（xìng）產業快速壯大並逐步成為支（zhī）柱產業。2021年，高技術製（zhì）造業（yè）增加值占規模（mó）以上工業增加值比重達15.1%。

　　黨的十八大以來，我國（guó）綠色低（dī）碳交通運輸體係加快形成，新能源汽（qì）車生產和銷售規模連續多年位居全球第一。去年底，我國新能源汽車保有量達784萬輛，居全球首位（wèi）。今年一季度，我國新（xīn）能源汽（qì）車產銷（xiāo）分別完成129.3萬輛和（hé）125.7萬輛，同比均增長（zhǎng）1.4倍。統計數據顯示：截至今年一季度末，我國新能源汽車累計（jì）推廣（guǎng）1033.4萬（wàn）輛，全球市場份額提升（shēng）至65%的新高。

 

　　中國風電、光伏發電設備製造（zào）形成了全球最完整的產業鏈，技術水平和製造規模居（jū）世界前列，新型儲能產業鏈日趨完善，技術路線多元化發展，為全球能源清潔低碳轉型提供了（le）重要保障（zhàng）。

　　國務院新聞辦公室（shì）去年發布的《中國應對氣候變化的（de）政策與（yǔ）行動》白皮書指（zhǐ）出，截至2020年底，中國多晶矽、光伏電池、光伏組件等產品產量占全球（qiú）總產量份額均位居全球第一，連續（xù）8年成為全球最大新增光伏市（shì）場；光伏產品出口到200多個國家及地區，降低了全球（qiú）清潔能源使用（yòng）成本；新型儲能裝機規模約330萬千瓦，位居全（quán）球（qiú）第一。

　　踐行綠色低碳生活成為自覺行動

　　深圳市南山區南（nán）山街道，市民吳樂樂打開手機APP上的“綠（lǜ）色出行公（gōng）交門戶”，通過實時公交快速了解公交到站時間（jiān），用乘車碼刷碼（mǎ）乘車後累積碳積分，下車後再切（qiē）換共享單車（chē），完成了又一次綠色出行。“我從去年11月公交（jiāo）門戶上線後一直使用這個功（gōng）能，‘一（yī）站式’的公交服務節省了通勤時（shí）間，讓綠色出（chū）行更加方便快捷。”吳樂樂說。

　　生態環境部宣教中心、中華環保聯合會等發布的（de）《數字化工具助力公眾綠（lǜ）色出行研究報告》顯示（shì）：去年，深圳市民通（tōng）過某地圖綠色出行平台（tái）搭乘公交和地鐵綠色（sè）出（chū）行，全年減少碳排放約50萬噸（dūn）。2019年至去年，深圳市民通過該綠色出（chū）行平（píng）台搭乘地（dì）鐵，3年總共實現減排超過120萬噸。

　　踐行綠色低碳生活正在（zài）成為全社會共建美麗家（jiā）園的自覺行動（dòng）。以公交、地鐵（tiě）為主的城市公共交通日出行（háng）量超過2億（yì）人次，騎行、步行等城市慢行係統建設穩步推進，綠色、低碳出行理念深入人心。從“光盤行動”、反對餐飲浪費（fèi），到節水節紙、節電節能，再到拒絕過度包裝，“綠色低碳節儉（jiǎn）風”吹進千家萬戶，綠色低碳的生活（huó）方式成為（wéi）社會新（xīn）風尚。

　　10年來（lái），我國堅定不移走（zǒu）生態優先、綠色發展道路，把綠色發（fā）展理念貫穿於（yú）經濟社會發展的各方麵（miàn）和（hé）全過程。在經濟社會持續健康發（fā）展的同時，碳排放強度顯著下降，經濟發展與減汙降碳協同效應凸顯。統計數據顯示，2020年中國碳排放強度比2015年下降18.8%，超額完成“十三五”約束性目標，比2005年下降48.4%，超額完成了向國際（jì）社會（huì）承諾的到2020年下降40%—45%的目標，累計少排放二氧（yǎng）化碳約58億噸，基本扭轉了二氧化碳排放快速增長的局麵。

　　“十四五”時期，我國（guó）生態文明建設（shè）進入了以降碳為重點戰略方（fāng）向、推動減汙降碳協同增效、促進（jìn）經（jīng）濟社會發展全麵綠色轉型、實現生態環境質量改善由量變（biàn）到質變的關鍵（jiàn）時期。完整（zhěng）、準確、全麵（miàn）貫徹新發展理念，持續推進綠色低碳發展，我們生活的家（jiā）園定將越來越美麗宜人。